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中央西線 南木曽〜十二兼 貨物列車 今回は、列車と吊り橋と絡めて撮影できるポイントを回ります。 吊り橋メインの撮影地なので、橋の紹介を少しだけ。 この橋は、「桃介橋」といい、木曽の吊り橋の中で最も有名な橋です。 大同電力（現：関西電力）読書発電所の建設のため、 福澤桃介によって作られ、大正11年に完成しました。 |
中央西線 南木曽〜十二兼 木曽あずさ さて、メインの木曽あずさですが、若干曇ってしまいました。 189系とこの橋を絡められるのは最後だと思うので、悔いのないよう、 翌日も同じ場所で撮影することにします。 |
桃介橋 その後天気は回復。桃介橋をじっくり撮影。 |
中央西線 落合川〜坂下 貨物列車 次の吊り橋に向かう前に、定番アングルで貨物を。 |
中央西線 落合川〜中津川 しなの 本日２箇所目の吊り橋ポイントです。 この橋は、「村瀬橋」といい、落合発電所を建設する際に 大同電力によって架けられました。 橋の名前は、当時の大同電力常務取締役（村瀬末一）に由来します。 |
村瀬橋 桃介橋とデザインが似ています。 |
村瀬橋 |
中央西線 坂下〜落合川 313系 さて、翌日は坂下駅付近にある「対鶴橋」へ。 「対鶴橋」は、昨日訪れた「桃介橋」「村瀬橋」と同様に、 木曽電気興業（後の大同電力、現関西電力）によって架けられた橋です。 大正８年に架けられており、今回訪れた３橋の中で最も老朽化しています。 そのため、車での通行禁止はもちろん、一度に渡れる人数に制限があります。 「対鶴橋」は、吊り橋と鉄道を絡めて撮れる場所として、 個人的にかなりの良ポイントだと思いますが、 残念ながら2017年12月より解体されるとのことです。 |
対鶴橋 |
対鶴橋 |
中央西線 坂下〜落合川 しなの 有名なお立ち台から１枚。後追いだとちょうど対鶴橋が入ります。 |
中央西線 南木曽〜十二兼 しなの 昨日木曽あずさを撮影した場所に戻ってきました。 |
中央西線 南木曽〜十二兼 木曽あずさ バッチリ晴れて、夕陽に照らされる姿を撮影できました。 |
| << ８月５日 >> |
両毛線 桐生〜岩宿 115系 2017年３月のダイヤ改正で、両毛線を走る115系の運用は大幅減に。 朝の桐生行き運用を狙ってみました。 しかし撮った写真を見てビックリ。幕が塗りつぶされている。 ネットで調べたところ、１週間前に塗りつぶしが行われたらしい。 |
わたらせ渓谷鉄道線 花輪〜中野 わ89-310形 さて、日中は両毛線に115系がやってきません。 また、引退間近の107系も運用を調べたところ朝運用でした。 というわけで、ＪＲを離れ、わたらせ渓谷鉄道へ。 |
わたらせ渓谷鉄道線 沢入〜原向 トロッコわたらせ渓谷号 わたらせ渓谷鉄道では、土日祝を中心にトロッコ列車が運転されています。 |
わたらせ渓谷鉄道線 上神梅〜本宿 トロッコわたらせ渓谷号 トロッコ列車は速度が遅く、追いかけて何回か撮影できます。 この場所は、本来なら渡良瀬川が背景に入るのですが、 竹が伸びてしまって川がよく見えません。。 |
両毛線 桐生〜岩宿 115系 両毛線に戻り、夕方の高崎行き列車をいい条件で撮影できました。 |
| << ７月15日 >> |
中央本線 塩山〜勝沼ぶどう郷 あずさ71号 ５月の連休で薄晴れだった撮影地へ再訪。 今回はバッチリ晴れてくれました。 |
中央本線 塩山〜勝沼ぶどう郷 スーパーあずさ１号 E353系の試運転が行われているので、記録しておこう。。 |
中央本線 塩山〜東山梨 かいじ186号 あまり時間が無かったので、当日見つけた撮影地で。 |
中央本線 石和温泉〜春日居町 ムーンライト信州送り込み 撮る場所を決めかねていたら通過時間に。 |
中央本線 甲斐大和〜笹子 あずさ79号 笹子トンネルから飛び出すところを狙いました。 |
| << ６月10日 >> |
東海道線 戸塚〜大船 鎌倉あじさい号 この日は、横須賀線に２本189系が来るということで、撮影に出ました。 １本目の189系は、６月恒例の臨時快速である、鎌倉あじさい号です。 |
東海道線 戸塚〜大船 E217系 |
東海道線 戸塚〜大船 急行ぶらり横浜・鎌倉号 横須賀線を走る651系。いわき発鎌倉行きで、比較的長距離を走る列車です。 |
東海道線 戸塚〜大船 踊り子 |
東海道線 戸塚〜大船 団体列車 |
東海道線 横須賀駅 189系M51編成 撮影後は、「よこすかＹＹのりものフェスタ」へ。 人気漫画がデザインされたオリジナルヘッドマークの「かいじ」が展示中。 |
東海道線 横須賀駅 189系M51編成 |
東海道線 横須賀駅 189系M51編成 |
| << ５月27日 >> |
高島貨物線 桜木町〜新高島 Y158記念列車 今年のY158記念列車は189系M51編成でした。天気も良かったので、撮影に行きました。 この日は新婚旅行の出発日でしたので、撮影後はすぐに帰宅しました。 |
| << ５月３日 >> |
中央本線 勝沼ぶどう郷〜塩山 あずさ71号 ＧＷ恒例の189系臨時あずさを撮影に行きました。 連休初日は、関東全般に薄曇りの予報です。予報どおり、早朝のあずさは僅かに日が差す程度です。 |
中央本線 かいじ186号 移動して、上り列車が撮影できる場所へ。 かいじ186号は国鉄色のM51編成。 |
中央本線 勝沼ぶどう郷〜塩山 はまかいじ号 さらに場所を変え、甲府盆地を背景にした俯瞰アングルへ。 中央線が甲府盆地を背に山を登っていくシーンを撮影できる良いポイントです。 |
中央本線 勝沼ぶどう郷〜塩山 ムーンライト信州回送 |
中央本線 あずさ79号 かいじ186号が、あずさ79号となって折り返してきます。 |
中央本線 あずさ81号 あずさ79号の１時間後に、あずさ81号がやってきます。 |
富士急行線 田野倉〜禾生 ホリデー快速富士山２号 せっかくなので、M50編成も撮影しようと富士急行へ。 晴れれば順光でしたが、完全に曇りでした。 |
| << ４月８日 >> |
奥羽本線 石川〜大鰐温泉 583系 583系が秋田〜弘前間でラストランを行うとのことで、あいにくの天気予報でしたが行ってきました。 まずは弘前行きの列車を一枚。 |
奥羽本線 石川〜大鰐温泉 特急つがる アングルを反対に向け、弘前から来る583系を待ちます。 予報は曇りでしたが、薄曇りであったため、太陽の光がわずかに出ています。 |
奥羽本線 石川〜大鰐温泉 583系 弘前から秋田に向かう583系を撮影。 |
奥羽本線 石川〜大鰐温泉 583系 広角で続けてもう１枚。 |
奥羽本線 大館〜白沢 特急つがる 秋田〜弘前間を583系が２往復するダイヤでしたので、有名な杉バックで秋田発の列車を待ちます。 |
奥羽本線 大館〜白沢 583系 通過は午後４時30分過ぎでしたが、あまりに天気が悪く（雨も降っていました）、 露出がほとんどない中を583系が走っていきました。 |
奥羽本線 大館〜白沢 583系 広角アングルは露出がかせげずイマイチな結果に。 |
| << １月３日 >> |
両毛線 大平下〜岩舟 211系 2017年は、１月３日が初撮影日となりました。この日の狙いは、６両運用の115系です。 115系４両編成の廃車にともない、両毛線での115系は減少。211系が多くなっています。 |
両毛線 大平下〜岩舟 115系 427Ｍ 朝日を浴びて、115系６両が姿を現しました。望遠で、特徴的な形の岩舟山とともに。 |
両毛線 大平下〜岩舟 115系 427Ｍ こちらは広角で。日を浴びる湘南色と、青い空のコントラストが良い写真です。 |