|
新潟豪雨以降、なかなか復帰しない只見線。 乗るのは全線開通を待ってから、、と思っていましたがそこまで待ちきれず。 18きっぷを使って行ってきました。 |
◎後編◎
只見駅〜出発地帰着まで |
![]() |
辺りが暗くなったとき、列車が入ってきました。 いよいよ只見線の旅もこの列車で終着です。 |
写真情報:2014/03/23 只見駅 | |
豪雪地帯の駅にやってきた列車、、。 乗る人は、自分達を含めて3人でした。 |
![]() |
写真情報:2014/03/23 只見駅 | |
![]() |
列車の明かりが、駅標を照らします。 |
写真情報:2014/03/23 只見駅 | |
列車はボックスシート。 車内はほぼ貸しきり状態です。 |
![]() |
写真情報:2014/03/23 只見線車内 | |
![]() |
また、列車はデッキ付きの車両。 2ドアデッキ付きの普通列車はいまや貴重。。 |
写真情報:2014/03/23 只見線車内 | |
列車は静かに只見駅を出て、 ひらすら雪の中を走ります。 車窓には、高く積もった雪が見えるばかり。 |
![]() |
写真情報:2014/03/23 只見線車内 | |
![]() |
只見〜小出の乗車時間は1時間ほど。 あっという間に終点の小出駅に着きました。 |
写真情報:2014/03/23 小出駅 | |
小出駅での接続時間の間に、 駅前の食堂で軽い夕食。 その後小出発20:32の上越線に乗り込みます。 |
![]() |
写真情報:2014/03/23 小出駅 | |
![]() |
浦佐からは新幹線に乗車。 新幹線だと、只見から東京までもわずか3時間ほど。 新幹線に乗ったらすぐ、東京です。 |
写真情報:2014/03/23 浦佐駅 | |
特集へもどる |