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| 製造年：1982年 | ||
| 所属経歴のある会社：JR東日本 | ||
| 現在の状況：JR東日本・常磐線各駅停車 | ||
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２０３系は、国鉄時代の1982年に登場した直流通勤形電車です。 当時１０３系１０００番台が地下鉄千代田線で活躍していましたが、その余りの排熱の多さが問題となっていました (収益の大きい千代田線の利益を冷房代がかき消す、とも言われました)。そこで、効率的な運転を行えるよう、アルミ製車体・チョッパ式制御を持つ２０３系の投入が開始されました。 |
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| 写真情報：2009/08/23 柏駅 | ||
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| 製造年：1982年 | ||
| 所属経歴のある会社：JR東日本 | ||
| 現在の状況：JR東日本・常磐線各駅停車 | ||
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２０３系は、国鉄時代の1982年に登場した直流通勤形電車です。 当時１０３系１０００番台が地下鉄千代田線で活躍していましたが、その余りの排熱の多さが問題となっていました (収益の大きい千代田線の利益を冷房代がかき消す、とも言われました)。そこで、効率的な運転を行えるよう、アルミ製車体・チョッパ式制御を持つ２０３系の投入が開始されました。 |
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| 写真情報：2009/08/23 柏駅 | ||
